Les jeunes rendent les trajets scolaires visibles – pour plus de sécurité, une meilleure planification et une mobilité durable
Nous sommes très heureux de recevoir le Prix allemand du vélo 2026 dans la catégorie « Service & Communication ». Le projet primé, notre VelObserver pour les écoles, propose une nouvelle approche pour savoir réellement si les trajets scolaires sont sûrs et adaptés au quotidien.
Au cœur du projet se trouve une démarche simple mais efficace : les jeunes documentent leurs trajets scolaires quotidiens. Grâce à ces parcours réels, il devient possible d’identifier où ils se sentent en insécurité, où les infrastructures font défaut et quels obstacles dissuadent certains d’effectuer leur trajet à vélo. Il en résulte une image directe de la mobilité vécue, du point de vue de celles et ceux qui la pratiquent chaque jour.
À partir de ces observations, une « carte des itinéraires cyclables les plus sûrs » est élaborée de manière participative. Elle regroupe les expériences des jeunes et les rendent utilisables pour les écoles, les communes et les services de planification.
Ces données ne rendent pas seulement les problèmes visibles, elles fournissent aussi des bases concrètes pour mieux orienter les décisions en matière de mobilité scolaire.
Des trajets scolaires sûrs sont bien plus qu’une question d’infrastructure. Ils déterminent si les jeunes peuvent se déplacer de manière autonome, s’ils se sentent en sécurité et si une mobilité durable est réellement possible au quotidien.
Le Prix allemand du vélo constitue pour nous une reconnaissance importante de cette approche – et en même temps une reconnaissance pour toutes celles et ceux qui y contribuent : les écoles, les villes et communes, les partenaires, les familles, les expertes et experts en mobilité, ainsi que toute notre équipe. Et il montre surtout une chose : lorsque les jeunes sont réellement impliqués, il en résulte des solutions ayant un véritable impact.
Si vous êtes une école ou une commune et que vous souhaitez également utiliser le VelObserver, nous serons ravis de vous lire.
Le projet est financé par le Fonds de sécurité routière (FSR) et mis en œuvre en étroite collaboration avec la FHNW, Posmo, Datamap et IDEE21.
